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中欧(厦门)班列再扩线路版图 印度货物借道厦

台海网10月2日讯 据厦门日报报道 时价新中国70华诞,全国最早开通海铁联运模式的中欧(厦门)班列,正在借助厦门港的过境口岸政策上风持续发力。昨日,在厦门海关关员的监管下,一批来自印度那瓦西瓦的货物搭上中欧(厦门)班列,启程前往乌兹别克斯坦塔什干,这也是印度货物首次经由过程中欧(厦门)班列进入中亚国家。

记者从厦门海关懂得到,该批货物为塑料米和注塑机,货重12吨,货值约54万元人夷易近币,9月初由印度那瓦西瓦海运至厦门并于昨日搭乘中欧班列,全程估计耗时35天-37天,较传统陆运光阴节省了近20天。为做好该批货物过境监管,厦门海关派专人帮忙企业就集装箱过境运输各个光阴节点进行具体梳理,以期达到最快的通关速率和最流通的通关流程。在接到企业陈诉后,该关第一光阴审核转关单等相关单证,并迅速派关员至班列转关场所施加关锁,顺利完成该票货物的监督事情。

据懂得,中欧(厦门)班列已实现中欧线每周三列、中亚线每周一列的稳定发车,充分使用厦门作为全国独一“海丝”与“陆丝”交汇枢纽城市的职位地方上风,经由过程国际海铁联运模式持续扩大年夜线路疆土辐射范围,已成为联通日本、韩国、越南、泰国、印度等东南亚、东亚国家及地区与欧洲、中亚各国的紧张通道,稳步拓宽“国家物流新通道”。据厦门海关数据显示,自2015年8月首趟班列开行以来,至今年9月尾,中欧(厦门)班列累计开行冲破500列、运载近2万个40尺集装箱,货值累计超100亿人夷易近币。

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